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目前國內的甲醇柴油都不成熟，可以肯定的講：沒有一家企業真正生產成功。主要原因是技術根本不過關，但網上銷售甲醇柴油助溶劑的卻很多，真正使用過這些產品的客戶都會感慨那些產品很不實用。為何生產甲醇柴油會如此難呢？據了解，國內外研究甲醇柴油技術也有幾十年了，最終都因技術原因叫停了該項目的實質性推廣?？梢?，這種技術的開發絕非易事。 如果想生產車用的甲醇柴油，必須解決幾個問題。配好的甲醇柴油與國標柴油能任意互溶。目前國內所有的互溶劑配制的甲醇柴油當時是清亮的，這是因為甲醇、柴油和互溶劑三者是有一定的比例關系，如果任何一種組份超出范圍，則油品就會混濁分層。因此，當配好的甲醇柴油摻到國標柴油中去時就會立即混濁分層。甲醇柴油的閃點問題。這一難題據了解，目前國內未有突破。遇水分層問題。將做好的柴油與水混和，然后晃動再靜止，會發現甲醇跑到水里了，導致整個油品混濁不清。這一問題很嚴重，例如在大生產中，油庫里的油吸收空氣中的水份會導致甲醇與油分層。解決熱值問題。配好的甲醇柴油的熱值根本不能與國標柴油的熱值相比。穩定性的問題。存放的時間一長就會自動分層。做好的甲醇柴油極易變色，見光兩天即嚴重變紅。成本問題。有些甲醇柴油即使做成功了，卻無利潤可言，因為互溶劑用量大而且價格高，有的互溶劑的價格幾乎是柴油價格的兩倍。甲醇柴油重點是解決以上幾個問題，其它的問題都比較好處理，例如低溫冷起動的問題，氣缸的腐蝕問題等等。 我公司經過技術人員的多年研究，生產出來的“甲醇柴油助溶劑”完全解決了上述難題。高比例甲醇柴油互溶劑的產品，該柴油的各項指標均滿足了車用柴油的標準。完全解決了上述6點難題，做到了遇水不分層，與國標柴油任意互溶，存放穩定期長，外觀清澈透亮的特點。 用我公司生產的“柴油助溶劑”可以調配成各種比例的甲醇柴油，這一點由客戶自己根據市場需要去生產。我公司生產的“甲醇柴油助溶劑”具有用量很少，互溶性特大的優點，是一款真正有利可圖的好產品。真正解決了國內普遍使用油酸類互溶劑成本太高的難題。歡迎國內新客戶試用選用。
